El presidente de YPF, Horacio Marín, recorrió este martes la Terminal de Punta Colorada, en la provincia de Río Negro, donde avanza la construcción de la playa de tanques del proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), una infraestructura estratégica destinada al almacenamiento y futura exportación de crudo desde la costa atlántica rionegrina.
La visita se realizó junto al gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck; el gobernador de Neuquén, Rolando Figueroa; el vicepresidente de Asuntos Públicos de YPF, Lisandro Deleonardis; el vicepresidente de Infraestructura de la compañía, Gustavo Gallino; el CEO del consorcio VMOS, Gustavo Chaab; la intendenta de Sierra Grande, Roxana Fernández, y autoridades de las empresas socias que integran el proyecto.
Durante la recorrida, Marín repasó el progreso del montaje de dos de los seis tanques de almacenamiento que conformarán el núcleo operativo de la terminal. “Este es un paso decisivo para la nueva etapa exportadora que se abre en el país. El VMOS posicionará a la Argentina como un proveedor confiable y competitivo de shale en el mercado internacional”, afirmó el titular de YPF.
Por su parte, Weretilneck destacó el impacto estratégico de la obra para la provincia y la región. “Esto no es casualidad. Es fruto de decisiones firmes, de estabilidad fiscal y de reglas claras. Defendimos el derecho de la provincia a exportar desde su golfo y generamos las condiciones para que YPF y sus socios inviertan con previsibilidad. Cuando hay conducción y rumbo, las inversiones llegan y se transforman en oportunidades reales para los rionegrinos”, señaló el mandatario.
Las obras en Punta Colorada avanzan según el cronograma establecido, con progresos visibles tanto en las tareas de soldadura como en el armado de los techos geodésicos de aluminio, estructuras clave para garantizar resistencia en un entorno costero y elevar los estándares de seguridad operativa.
La construcción de cada tanque implica un proceso de alta complejidad técnica. Cada unidad se compone de 198 placas de pared y 281 placas de piso, requiere alrededor de 1.500 toneladas de acero y más de un millón de pulgadas de soldadura. El montaje del techo demanda la colocación de cerca de 30.000 bulones para completar la estructura.
Con 82 metros de diámetro, 35 metros de altura total y una capacidad de 120.000 metros cúbicos —equivalente al volumen de 50 piletas olímpicas y a la altura de un edificio de diez pisos—, cada tanque se ubica entre las obras industriales más relevantes del país y de estándar internacional.
La Terminal Punta Colorada será el punto final del sistema de transporte del VMOS, un ducto de 437 kilómetros que conectará la producción de Vaca Muerta con la costa atlántica rionegrina. La instalación está diseñada para operar buques de gran porte tipo VLCC, que por primera vez podrán cargar crudo argentino en el país.
Con una capacidad proyectada superior a los 550.000 barriles diarios, el proyecto Vaca Muerta Oil Sur se perfila como una de las iniciativas energéticas más importantes en marcha, orientada a consolidar la salida exportadora del shale argentino y a posicionar a la cuenca neuquina en el mercado internacional.
